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汽車業(yè)的創(chuàng)新營銷 - 美萍汽車服務(wù)行業(yè)管理軟件

[日期:2008-09-01 ] 來源:  作者:未知
  雖然從總體上看, 汽車業(yè)的營銷水平不是很高,但近年來也有一些國內(nèi)汽車廠家根據(jù)市場變化的趨勢(shì),在營銷策略和手段方面進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新,積累了許多成功的經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)其他廠家來說也許不具備可復(fù)制性,但其創(chuàng)新的精神卻值得學(xué)習(xí)。
  1.時(shí)尚營銷
  隨著汽車價(jià)格的不斷走低,購車群體的年輕化趨勢(shì)越來越明顯。和中老年購車者追求豪華、舒適、氣派不同,年輕一族對(duì)汽車的要求更多地體現(xiàn)在外形上,他們把汽車看成自己的一件外套或者是一個(gè)小飾品,能向周圍的人顯示自己的個(gè)性和情趣。在這種消費(fèi)心理支配下,外形時(shí)尚、色彩鮮艷的個(gè)性化小車就受到年輕一族的歡迎,而廠家在品牌宣傳方面,也有意加入時(shí)尚因素,這在POLO、QQ、雪佛蘭SPARK等小車上體現(xiàn)得更加明顯,而作為豪華轎車品牌的奧迪也加入這一行列。
  成功案例:奇瑞QQ,秀我本色
  QQ,這兩個(gè)英文字母是網(wǎng)上流行的語言,既代表一種聊天的工具,同時(shí)也有“酷”的含義,很明顯它的目標(biāo)消費(fèi)群是那些喜歡上網(wǎng)、結(jié)交朋友的年輕一族。在廣告推廣上,奇瑞QQ也走了一條時(shí)尚路線,廣告口號(hào)為“秀我本色(Be myself)”,迎合了都市青年我行我素的心理。在奇瑞QQ發(fā)布的廣告中,畫面采用網(wǎng)上流行的Flash風(fēng)格,人物、景物、車輛都是手繪的,色調(diào)淡雅!皶r(shí)尚,我來執(zhí)筆”、“想快樂,找QQ”、“夢(mèng)想觸手可及”之類的廣告語也很有年輕色彩!  
  2.文化營銷
  汽車不僅是一種代步工具,更是一種生活方式。汽車的使用者除了收入高之外,在文化層次上也比其他消費(fèi)品的使用者相對(duì)高一些,在文化休閑方面的追求也會(huì)更多一些。因此,開展一些有品味、有趣味的文化活動(dòng),不僅可以起到促銷的效果,更能讓用戶和潛在用戶獲得獨(dú)特的文化附加值,起到“潤物細(xì)無聲”的品牌推廣效果。一位汽車公司老總說:“賣汽車,更是賣文化。”當(dāng)汽車品質(zhì)日漸趨同時(shí),汽車品牌背后的文化競爭將成為另外一場激烈的角逐。如賽歐以流行文化吸引年輕一族,君威堅(jiān)持傳統(tǒng)文化品位等等。
  成功案例:君威,借傳統(tǒng)文化打造品味
  君威的定位是一款專為 當(dāng)代杰出人士打造的豪華轎車,其車主大多數(shù)是中年人,他們對(duì)傳統(tǒng)文化的追求更多一些。因此,上海通用從 古代思想家關(guān)于“仁與智”、“山與水”、“動(dòng)與靜”的辨證哲理中,提煉出君威“動(dòng)靜合一”的品牌理念,并從古代哲人愛山之博大深幽,愛水之飄逸靈動(dòng)出發(fā),延伸至當(dāng)代杰出人士兼具知微察幽、遠(yuǎn)見卓識(shí)的“動(dòng)”,以及胸羅萬象、榮辱不驚的“靜”,從而追求“心致,行隨,動(dòng)靜合一”的境界。
  3.展會(huì)營銷
  展會(huì)經(jīng)濟(jì)是一種“眼球經(jīng)濟(jì)”。每一次大型車展,除了吸引大量潛在汽車消費(fèi)者參觀之外,所有的媒體都會(huì)用大量篇幅進(jìn)行免費(fèi)報(bào)道,使車展成為傳播汽車品牌的更佳場所。正因?yàn)槿绱耍絹碓蕉嗟膹S家把新車發(fā)布會(huì)都放在重要的汽車展會(huì)上。雖然這幾年全國各地舉辦的冠以各種名稱的車展此起彼伏,讓汽車廠家和經(jīng)銷商不勝其煩,但車展對(duì)于普及汽車文化、拉動(dòng)汽車消費(fèi)的正面作用還是值得肯定的,一些原本在國內(nèi)并不出名的汽車品牌如賓利借助車展之勢(shì),很快成為家喻戶曉的強(qiáng)勢(shì)品牌,也成為 汽車營銷史上的經(jīng)典案例。
  4.體育營銷
   汽車是速度的象征,自汽車誕生那一天起,它就與體育比賽結(jié)下了不解之緣。F1、拉力賽、越野賽、24小時(shí)耐力賽……這些汽車運(yùn)動(dòng)成為媒體和車迷追逐的熱點(diǎn),與此同時(shí),一些大型的體育賽事中,汽車品牌的廣告宣傳也吸引著觀眾的眼球。90年代以前,我國汽車廠家的實(shí)力較弱,無力參加或贊助大型的體育賽事,但2000年之后,越來越多的國內(nèi)汽車廠家開始把體育賽事作為汽車營銷的一個(gè)重要領(lǐng)域,手段有贊助和參與兩種。
  5.體驗(yàn)營銷
  汽車是一種實(shí)用性商品,其內(nèi)在品質(zhì)只能通過體驗(yàn)才能感受得到,因此讓潛在消費(fèi)者試車,已成為所有汽車廠家營銷工作的一個(gè)重要內(nèi)容。
  消費(fèi)者對(duì)一款新車的認(rèn)識(shí),首先來自媒體。因此,一輛新車下線之前,汽車廠家一般都會(huì)組織汽車雜志類媒體記者首先試駕,這樣新車下線當(dāng)月讀者便可看到更新的新車試駕報(bào)告,而新車下線之后,汽車廠家又會(huì)組織報(bào)紙、電視類媒體記者進(jìn)行試駕,為新車上市推波助瀾。與此同時(shí),各地經(jīng)銷商也會(huì)組織消費(fèi)者試乘試駕活動(dòng)?梢哉f,以用戶“體驗(yàn)”為中心的營銷,將成為 汽車營銷的一個(gè)大趨勢(shì)。
  6.網(wǎng)絡(luò)營銷
  互聯(lián)網(wǎng)已成為消費(fèi)者了解汽車信息的重要場所,各種關(guān)于汽車品牌的信息在這里交錯(cuò),既給汽車廠家提供了機(jī)會(huì),同時(shí)也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。國內(nèi)一些有遠(yuǎn)見的企業(yè)開始針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的受眾開展一系列的營銷活動(dòng),收到了較好的效果。
  在國外,一些汽車廠家已經(jīng)開始利用互聯(lián)網(wǎng)開展電子商務(wù),消費(fèi)者可以直接在網(wǎng)上訂車,但在 ,汽車電子商務(wù)還有很長的一段路要走。
  成功案例:豐田威馳,網(wǎng)絡(luò)選秀
  2002年10月,豐田威馳剛剛上市,一汽豐田便為它設(shè)立了專門的網(wǎng)站www.vios.com.cn,同時(shí)在網(wǎng)絡(luò)上開展大規(guī)模的“廣告選秀”活動(dòng)。引人注目的是,該廣告短片由張藝謀導(dǎo)演,香港當(dāng)紅男星吳彥祖為男主角,廣告片長5分鐘,為國內(nèi)第一部廣告長片,這些元素足以讓此次“選秀”活動(dòng)的影響力超出互聯(lián)網(wǎng)而成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。
  在廣告短片的拍攝過程中,攝制組又故意對(duì)外保密消息,欲擒故縱,讓媒體越炒越厲害,其間還在網(wǎng)上提前發(fā)布了廣告的配樂。在觀眾的胃口被充分吊起來之后,4月10日,豐田買下了中央電視臺(tái)“焦點(diǎn)訪談”之后的5分鐘黃金時(shí)段,播放了威馳廣告短片,由于此片只播放一次,引起觀眾的濃烈興趣,因此收視率很高,達(dá)到了預(yù)期的傳播效果。當(dāng)然,這個(gè)廣告短片并不會(huì)就此消失,網(wǎng)友們?cè)诰W(wǎng)上仍然可以下載,而購買威馳的消費(fèi)者也可以免費(fèi)獲得廣告片的VCD。
  7.事件營銷
  在廣告效果日益弱化的背景下,汽車廠家主動(dòng)參與各種社會(huì)性活動(dòng),通過媒體對(duì)這些活動(dòng)的報(bào)道來傳播品牌。這些活動(dòng)有的是廠家出面組織的,也有廠家出錢贊助的,雖然許多活動(dòng)都冠以回報(bào)社會(huì)等口號(hào),但從營銷的角度來看,都是比較成功的事件營銷行為。如奧迪、君威,贊助國際會(huì)議;福特,設(shè)立汽車環(huán)保獎(jiǎng);吉利,飛越布達(dá)拉宮等等。
  8.概念營銷
  現(xiàn)在汽車的同質(zhì)化傾向越來越明顯,在配置、外觀、技術(shù)相差無幾的情況下,如何讓消費(fèi)者在眾多的品牌中記住你?這時(shí)候,就必須向消費(fèi)者傳遞一個(gè)清晰的概念。近幾年來,國內(nèi)汽車廠家開始有意識(shí)地運(yùn)用概念營銷這種手段了,比如寶來轎車上市時(shí),重點(diǎn)突出“駕駛者之車”的個(gè)性化概念,使其很快在中檔轎車陣營中脫穎而出;海南馬自達(dá)的普力馬MPV主打“五座+兩座,工作+生活”的家庭用車概念,搶占了GL8和奧德賽無法顧及的小MPV市場。
  但是,概念營銷并不是一味地玩概念,它必須建立在市場需求的基礎(chǔ)上。如果憑空想出一個(gè)概念,然后加以執(zhí)行,肯定會(huì)失敗,上海大眾的兩門GOL就是一個(gè)典型的例子。由于這款車沒有空調(diào),配置簡單,加上只有兩個(gè)門,一上市就受到廣泛批評(píng),有人戲稱為“毛坯車”,結(jié)果只生產(chǎn)了3700輛就暫時(shí)停產(chǎn)。
  成功案例:NISSAN新藍(lán)鳥,E時(shí)代轎車
  在帕薩特、新雅閣、君威、MAZDA6的夾攻之下,車型要老得多的NISSAN新藍(lán)鳥能夠連續(xù)兩年保持暢銷而不降價(jià),這在 車市可以說是一個(gè)奇跡,而奇跡的創(chuàng)造,新藍(lán)鳥的“E概念”可以說是立下了汗馬功勞。在這款轎車上,車載移動(dòng)電話、HUD抬頭速度顯示器、倒車?yán)走_(dá)、智能情報(bào)后視鏡、方向盤快撥鍵等E化配置應(yīng)有盡有,這些新鮮玩意兒代表的高科技概念,讓 的消費(fèi)者大開眼界。在東風(fēng)日產(chǎn)的專賣店,經(jīng)?梢钥吹竭@樣的情形:一位女士看到智能情報(bào)后視鏡上顯示著手機(jī)來電號(hào)碼,興奮地尖叫起來,很快她就下決心落訂了。
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