前言
本人在六分店工作期間，感覺到了萬科汽車美容的完整性和領先性，但隨著汽車美容市場的擴大和競爭的加大，這個行業(yè)將會進一步規(guī)范，六分店和公司周 圍的競爭對手在經營和管理方面也會快速提高，這將對六分店和公司構成潛在的威脅。為了在未來的市場中，六分店能繼續(xù)保持良好的經營狀況，本人根據以前的一 些經驗，同時結合六分店和公司的實際情況，總結出了一些經營與管理方面的建議。由于時間匆忙，考慮不是很周到，部分建議已經超越了分店的經營與管理范圍， 沒有涉及到的地方依然維持現有的經營與管理方法。本次報告主要涉及的是關于業(yè)務、宣傳、培訓及在這一個競爭階段（公司）分店策略方面的問題，以下內容只是 建議，僅作參考，不能作為具體實施的資料。同時，由于撰寫時間匆忙，若有不當的地方，請各位領導指正。

1市場調研
市場現狀：
2004年汽車用品業(yè)務額將達到420億元。平均每一天半就增加一家特福萊汽車美容連鎖店，平均每11個半小時，就有一家波波車飾連鎖店開業(yè)，這是近日記者從百援汽車連鎖服務公司獲得的數據。業(yè)內人士分析指出，“百援們”的迅速擴張是汽車美容服務業(yè)“暴風雨”來臨的前兆。
車美容服務業(yè)日漸紅火現代的汽車美容服務大體上可分為車身美容、內飾美容、漆面處理、汽車防護及汽車精品幾大部分。專業(yè)的汽車美容在 出現也不 過是近一二十年的事，以上世紀八十年代初期，太陽膜、座椅套出現為萌芽。九十年代初期，進口防盜器、CD機進入國內，被業(yè)內視為汽車美容服務業(yè)的第一次突 變。從1995年開始的兩年間，又以真皮座椅、防爆膜興起為端倪掀起第二輪汽車美容裝飾熱。
汽車美容服務下一個熱點2003年我國已成為全球第四大汽車生產國，第三大汽車業(yè)務國。國家信息中心經濟咨詢中心副主任徐長明已經大膽預測，今 年我國汽車需求量將可能突破550萬輛大關。按照國外經驗，一個成熟的國際化汽車市場，汽車業(yè)務利潤只占整個汽車業(yè)利潤的20%，零部件供應占到20%， 而另外50%到60%的利潤是從汽車服務業(yè)中產生的。尤其是汽車美容服務被視為掘金的好去處。去年10月在鄭州舉行的“ 汽車暨配件、裝飾業(yè)市場走勢高 峰論壇”中，國務院發(fā)展研究中心市場研究所的官員預計，今年汽車用品業(yè)務額將達到420億元人民幣，到2010年則會翻一番，汽車用品業(yè)務額達到840億 元人民幣。越來越多的目光從汽車業(yè)務轉向汽車美容服務業(yè)。
投資者快速擴大、變多。當前北京市場有月福、愛義行等幾個小有名氣的本土汽車裝飾連鎖品牌，自2003年10月以來，不到半年時間新增了8家連 鎖店。同時來自國外的汽車美容養(yǎng)護品牌也在搶灘登陸，如3M、特福萊、天使、AC德科等等，這些洋品牌借助加盟連鎖這一形式在全國各地發(fā)展經銷商，數量以 百為單位擴張。特福萊自2003年7月正式進入 市場，現在全國已有200余家特許加盟商，浙江的天使現在全國也有400余家特許加盟商。而據透露，特 福萊的目標是在全國發(fā)展500家加盟連鎖店。還有許多的汽車美容養(yǎng)護品牌在這兩三年開始了全國性的加盟擴張。另外由于整車業(yè)務的價格大降，汽車經銷商的高 利時代結束，部分經銷商將退出汽車業(yè)務的行業(yè)，利用原來的積累，他們進入汽車后市場的開發(fā)，修理、保養(yǎng)、美容。在今年下半年或明年年初這一塊的投資者會高 速增多。大的投資商石油公司和精細化工公司為代表的公司表現很活躍，已經紛紛在 這個市場里大顯身手。深圳這邊也是如同。
汽車美容服務業(yè)，問題多多。汽車美容服務業(yè)目前存在四大困惑，第一是相關的法律法規(guī)不健全；第二是行業(yè)內的標準不齊全，員工的技術參差不齊，無 專業(yè)正規(guī)培訓；第三是各品牌還在跑馬圈地之中，終端客戶群尚沒有得到細分、個性化服務不到位；第四是客戶對品牌的認知度、忠誠度低下。
深圳情況
（1）目前深圳私家車已近60萬輛，今年可能新增量會超過去年的12萬輛，到年底將會有70萬輛，以每輛新車裝修費4000元算，如果每輛車裝修 一次，費用就達5億元左右。汽車美容是2500~~3000元/輛/年（根據洗車、吸塵、打蠟、拋光等年的消費次數統計），費用就達16~20億元左右的 市場。至于保養(yǎng)，快修的費用也是相當大