汽車(chē)銷(xiāo)售商采取試乘試駕服務(wù)是體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)的最佳形式，通過(guò)試乘試駕服務(wù)讓購(gòu)買(mǎi)者能夠親身感受欲購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的性能。營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)雖然不是實(shí)物，但營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)仍然是有形的，銷(xiāo)售人員的行為規(guī)范就是體現(xiàn)有形服務(wù)的載體。采取試乘試駕活動(dòng)，不僅可以讓購(gòu)買(mǎi)者真實(shí)的感受到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的精細(xì)化，更加讓消費(fèi)者從中感受到服務(wù)部只是一種口頭上的承諾，而是實(shí)實(shí)在在的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在商品銷(xiāo)售過(guò)程中，衣服可以試穿、飲料可以試喝，音響可以視聽(tīng)，電視可以試看。。。。。。
先試后買(mǎi)的銷(xiāo)售方式比比皆是，作為幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)的汽車(chē)商品，消費(fèi)者在決定買(mǎi)之前肯定要試一試，這樣可以通過(guò)駕駛進(jìn)一步了解車(chē)輛性能，作出更為理性的選擇。 “買(mǎi)車(chē)不親自試試，怎么會(huì)知道適合不適合自己呢?”， “不親身感受車(chē)子的性能，就不能放心買(mǎi)車(chē)”已成為購(gòu)買(mǎi)者的普遍想法。，大家都將買(mǎi)車(chē)前的“試駕”作為購(gòu)車(chē)時(shí)的必走“程序”。
試乘試駕不是簡(jiǎn)單的“試速度”
盡管現(xiàn)在車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)者都已將“試駕”當(dāng)成判斷一輛車(chē)質(zhì)量?jī)?yōu)劣的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，但大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者對(duì)汽車(chē)知識(shí)缺乏了解，在“試駕”中存在很大的盲目性，甚至將該車(chē)能跑多快作為“試駕”的唯一一項(xiàng)內(nèi)容，其實(shí)，這是很大的誤區(qū)。
試車(chē)時(shí)，不是一味地把車(chē)開(kāi)得快，才能試出車(chē)子的品質(zhì)。車(chē)速的快慢在實(shí)際道路行駛中與道路環(huán)境存在很大關(guān)系，試乘試駕中其實(shí)，我們只要輕輕的踏下油門(mén)，聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感受汽車(chē)起步的加速性才是購(gòu)買(mǎi)者需要關(guān)心的。試駕不只是試速度，但很多試駕者并不這么認(rèn)為。事實(shí)上，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)子的最高時(shí)速僅僅是總體性能的一部分，試駕絕不是以速度取勝的，因此，試車(chē)時(shí)我們沒(méi)有必要去嘗試該車(chē)的最高時(shí)速，畢竟在實(shí)際駕駛中將車(chē)開(kāi)到最高時(shí)速的可能性極小。
試駕到底該應(yīng)該試什么?
買(mǎi)車(chē)時(shí)試駕主要是為了感受車(chē)輛的實(shí)際表現(xiàn)，前提當(dāng)然是你需要有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)。如果你是一個(gè)新手，也沒(méi)有關(guān)系汽車(chē)4S店都有專(zhuān)職的陪駕人員陪你一起試駕。作為試駕人員也一定要知道試車(chē)不是練車(chē)，要服從陪駕人員的指導(dǎo)，讓你在路況上真實(shí)感受車(chē)輛行駛性能。
那么，在短時(shí)間的試車(chē)過(guò)程中，重點(diǎn)試什么?怎樣試呢?作為經(jīng)常組織汽車(chē)廠家專(zhuān)業(yè)試駕會(huì)活動(dòng)的我，將一些試駕的重點(diǎn)與大家分享。試乘試駕其實(shí)就是要以考察發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的運(yùn)行情況為主，并從操控性、動(dòng)力性、舒適性等幾個(gè)主要方面考察車(chē)輛的性能。
◆操控性操控性是駕駛者在駕駛過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和彎道表現(xiàn)等動(dòng)態(tài)反應(yīng)的總體感受，是綜合了汽車(chē)的動(dòng)力、制動(dòng)、穩(wěn)定性等性能后的操控性？疾觳倏匦灾饕疾燔(chē)輛對(duì)駕駛者操作的“聽(tīng)話”和“響應(yīng)”程度。
在試車(chē)之前首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)車(chē)輛的怠速是否平穩(wěn)，可以在車(chē)外聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否有異響，也可以在車(chē)內(nèi)看轉(zhuǎn)速表有沒(méi)有“忽高忽低”的現(xiàn)象。
然后，真正的試駕開(kāi)始，緩踩油門(mén)，輕抬離合，起步時(shí)車(chē)輛應(yīng)平穩(wěn)，新車(chē)換擋可能會(huì)有些不習(xí)慣，但不應(yīng)有掛不上、摘不下或齒輪有響動(dòng)等現(xiàn)象。接著通過(guò)加、減擋位，看看變速器運(yùn)行情況，再輕打方向盤(pán)，感覺(jué)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意。
正常行駛方向應(yīng)不跑偏，能自動(dòng)維持直線行駛，轉(zhuǎn)變后可以基本自行回正，車(chē)輛調(diào)頭，左右轉(zhuǎn)向打到極限時(shí)車(chē)輪應(yīng)不受干涉，無(wú)異響。同時(shí)，低速時(shí)輕踩剎車(chē)，以適應(yīng)剎車(chē)力度。
◆動(dòng)力性起步加速性能對(duì)于在走走停停的城市路段行駛的駕駛者來(lái)說(shuō)是非常重要的，因此，車(chē)輛動(dòng)力性如何至關(guān)重要，這一項(xiàng)主要是看車(chē)輛低速運(yùn)行情況及起步加速時(shí)各轉(zhuǎn)速區(qū)動(dòng)力表現(xiàn)。
對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，可以在車(chē)子起步時(shí)，將變速器掛入1擋，松開(kāi)手剎，然后慢抬離合器踏板，但不要踩油門(mén)踏板，如果車(chē)輛能夠輕松起步而不熄火，那么，該車(chē)的低速應(yīng)該是不錯(cuò)的。接著可以將擋位按順序掛上2、3擋，同時(shí)保持較大的油門(mén)，感受車(chē)輛的加速性能。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，可以將變速器擋設(shè)在D擋，松開(kāi)手剎，然后深踩油門(mén)，看看車(chē)速能否隨著轉(zhuǎn)速的提升而迅速提高。
◆舒適性車(chē)輛行駛的舒適性，不僅要看車(chē)內(nèi)空間是否合適、座椅乘坐感是否舒適等，還要重點(diǎn)看看車(chē)輛的減震性能和車(chē)內(nèi)噪聲情況？梢杂幸庾咭蛔呖油萋访妫惺芤幌萝(chē)輛的減震效果是否有韌性，受到震動(dòng)后，車(chē)子是否能馬上恢復(fù)平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)余波。同時(shí)，了解一下怠速情況下的噪聲，行駛中的風(fēng)噪、胎噪也需要簡(jiǎn)單了解。
試駕的關(guān)鍵問(wèn)題，安全不容忽視
“試車(chē)能有什么風(fēng)險(xiǎn)，只要小心一些不會(huì)出什么問(wèn)題。”不少購(gòu)買(mǎi)者都是這么認(rèn)為，試駕活動(dòng)一般都是在特定的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，車(chē)少而且路況也好，只要開(kāi)車(chē)時(shí)多加小心，就不會(huì)出什么問(wèn)題。
因此，在此需要提醒大家的是，有駕照但不是經(jīng)常自駕車(chē)的仍然是新手，或者根本沒(méi)駕照的消費(fèi)者，請(qǐng)不要將試車(chē)當(dāng)成練車(chē)。而有駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)的購(gòu)買(mǎi)者，在試車(chē)時(shí)也要將安全放在第一位，并在試駕前看清楚與車(chē)商所簽訂的試駕協(xié)議約定，以免在試駕過(guò)程中發(fā)生意外，引起不必要的糾紛。